Fahrbetrieb
Volles Haus und volle Züge konnten wir zum Teddy-Fahrtag vermelden! Nach wie vor begeistert das Motto dieses traditionsreichen Fahrtages offenkundig unsere kleinen und großen Besucher:innen.
Alle Hände voll zu tun für unser Museums- und Zugpersonal um einen sicheren und reibungslosen Betrieb auf und neben den Gleisen sicherzustellen.
Bei eher trüberen, aber trockenen Frühlingswetter waren die Lok 8, 13, D5, D12 und D22 im Einsatz. Wer Glück hatte, konnte neben dem Lorenzug auch ein Schienenfahrrad auf der Strecke erspähen.
Werkstatt – Lok 1
Die Demontage und Befundung von Lok 1 schreitet weiter voran. Durch die abgebauten Kohlekästen sind die Injektoren sichtbar geworden.
Werkstatt – Lok D8
Der finale Deckanstrich von Lok D8 nähert sich der Fertigstellung. Zum Feldbahnfest wird die Lok dann in ihrer ganzen Pracht zu sehen sein.
Werkstatt – Lok D9
Die Reinigung und Befundung des Getriebes von Lok D9 schreitet weiter voran. Bisher sind gröbere Schäden zum Glück ausgeblieben. Die Jugendgruppe widmete sich zudem weiter der Lackierung des Führerhauses.
Hier geht es zum aktuellen Projektbericht unseres „Jugendprojekt Aufarbeitung D9„
Gelände – Arbeitseinsatz
Beim Arbeitseinsatz am ersten April-Wochenende wurde die Neuanbindung der halle 4 in Angriff genommen. Die alte Zufahrt war einige Wochen vorher durch einen LKW beschädigt worden. Eine gute Gelegenheit die Gleisgeometrie etwas zu optimieren und den Überweg günstiger gestalten. Er soll ein Rillengleis erhalten.
In Angriff genommen wurde außerdem die Instandsetzung des bisher nur als ‚Bauruine‘ auf dem Gelände befindlichen Wellblechschuppens. Dieser soll zukünftig eine historische Werkstatt beherbergen.
Ferner fanden an verschiedenen Stellen im Gleisfeld Stopfarbeiten statt.
Stimmungsbild des Monats
Am Vorabend zum Teddy-Fahrtag steht Lok 16 ’steichholzfertig‘ im Schuppen.
