Fahrbetrieb
Nach unserer langen Sommerpause fanden wieder ca. 600 Besucher bei teils sonnigem Herbstwetter den Weg in das Frankfurter Feldbahnmuseum. Vor den beiden Personenzügen Kleinbahnzug und Heeresfeldbahnzug wechselten sich die Dampflokomotiven 10 Henschel und 18 Orenstein und Koppel sowie die Diesellokomotiven D3 Deutz und D22 Deutz ab. Außerdem wurde im Rebstockpark ein Kipplorenzug mit der Diesellokomotive D17 Diema eingesetzt. Im Museumsgelände rangierten mehrere Kleinfahrzeuge und der Eimerkettenbagger wurde ebenfalls in Betrieb vorgeführt.
Im Rahmen einer bestellten Sonderfahrt kam erneut Lok 4 zum Einsatz.
Gasteinsatz
Schon seit Jahren pflegt das FFM freundschaftliche Kontakte zum RSE Museum Asbach im Westerwald. An den Feierlichkeiten zum 25-jährigen Jubiläums des Museums nahm das FFM mit dem Strüver Schienenkuli S29 und Sitzloren auf einer kleinen mobilen Gleisanlage teil. Unermüdlich beförderte der kleine Zug die begeisterten Festbesucher über die kurze Strecke vom Lokschuppen zum Bahnhofsgebäude.
Werkstatt – Lok D8
An der Deutz MLH220 wurde der instandgesetzte Kettenschutz montiert. Hier im Bild noch die Probemontage im unlackierten Zustand.
Werkstatt – Lok D9
Die Jugendgruppe konnte sich beim Entlacken des Getriebes der Lok D9 mit dem Druckluft-Nadler vertraut machen, der sich für diese komplexe Form besonders eignet.
Ferner wurden die aufgearbeiteten Achslagerkästen lackiert.
Werkstatt – Lok B1
Die Arbeiten an der Lok B1 konzentrierten sich zuletzt auf den Bereich Elektrik. Der Batteriekasten wurde umgebaut, die elektrische Anlage überarbeitet und ein Stundenzähler eingebaut.
Werkstatt – Lore 0755
Die Dolberg-Lore wurde im Jahr 1983 erstmals restauriert. Es war das Erstlingswerk des späteren ersten Vorsitzenden. Damals wurde die Mulde grau lackiert. Nun benötigt die Kipplore eine Frischekur und erhält einen schwarzen Anstrich.
Stimmungsbild des Monats
Herbstlich war es nicht nur draußen im Park, ein wenig ansprechende zur Jahreszeit passende Deko fand ihren Weg an die Kasse im Eingangsbereich.
