An dieser Stelle werden in regelmäßigen Abschnitten Monatsrückblicke veröffentlicht.
Das 26. Internationale Feldbahntreffen fand in diesem Jahr in Panevėžys, Litauen statt. Die Delegation des Frankfurter Feldbahnmuseums nutzte die mehrtägige Anreise für den Besuch einiger osteuropäischer Museums- und Touristikbahnen.
Zum 23. Frankfurter Oldtimertreffen der Straße und Schiene in Verbindung mit dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte konnten wir, trotz kurzer Regenschauer am Sonntag, wieder zahlreiche Besucher und Straßenoldtimer begrüßen.
Der warme August wurde für vielfältige Arbeiten im Vorfeld des Oldtimertreffens genutzt. So konnten die Lackierarbeiten an der Diesellok D22 und am Personenwagen 102 abgeschlossen werden.
Trotz anderer Ankündigungen blieb das Wetter auch bei unseren Sommer-Fahrtag im Juli sommerlich, sodass wir viele Besucher begrüßen konnten, die sich von unseren Dampflokomotiven 1 und 8 durch den Rebstockpark fahren ließen.
Beim Modellbautag in Juni konnten wir viele interessante Anlagen und Modelle rund um das Thema Feldbahn in verschiedenen Maßstäben zeigen: Besonders bei den jungen Besuchern waren die Rangierspiele des „Modelleisenbahn-Club Frankfurt-Griesheim 83 e.V.“
Ein ereignisreicher Mai bescherte uns viele Besucher und einige Veränderungen auf unserem Vereinsgelände. Beim Bahnhofsfest in Königstein zu Pfingsten erfreuten wir Klein und Groß mit einer Fahrt auf unseren Personenloren gezogen von Lok D31 (Diema 2129/1958) auf einem kurzen fliegenden Gleis.
Der Teddybären-Fahrtag bescherte uns viele Besucher. Trotz des Einsatzes dreier Zuggarnituren bildeten sich Warteschlangen auf dem Bahnsteig.
Beim Frühlings-Fahrtag konnten wir uns trotz trüb-regnerischen Wetters über viele Besucher freuen, die von Lok 11 sowie den Dieselloks D11 und D20 in geschlossenen Wagen durch den Rebstockpark gefahren wurden.
Auch in diesem Monat wurde intensiv an der Infrastruktur gearbeitet. In Halle 3 wurde die Elektroinstallation vorangetrieben.
Das Jahr begann traditionell mit der Veranstaltung „Feldbahndampf und Glühwein“. Lok 1 und Lok 11 sorgten zusammen mit acht Diesellokomotiven für regen Betrieb.